<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-9096067085457142139</id><updated>2012-01-08T13:34:54.559-08:00</updated><title type='text'>Audi A3. modelos Audi A3 Diesel Gasolina</title><subtitle type='html'>Fichas técnicas, precios y imágenes de los modelos Audi A3 Diesel y Gasolina. Versiones y motores 1.4, 1.6 FSI, 1.8 T Turbo, 1.9, 2.0 TFSI y 3.2 V6, TDI Ambition y el Sportback Quattro.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>David</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03304631857521372708</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>11</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9096067085457142139.post-6479310825551363051</id><published>2008-11-24T18:15:00.000-08:00</published><updated>2008-11-24T19:15:52.742-08:00</updated><title type='text'>3 Puertas</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SStiE9c97QI/AAAAAAAAAII/wAV8FloZIq8/s1600-h/audi-a3-ambition.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272415626122358018" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 120px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SStiE9c97QI/AAAAAAAAAII/wAV8FloZIq8/s200/audi-a3-ambition.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SSthxMarPJI/AAAAAAAAAIA/sYZSGGoR4Sw/s1600-h/audi-a3-ambition-trasera.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272415286541892754" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 120px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SSthxMarPJI/AAAAAAAAAIA/sYZSGGoR4Sw/s200/audi-a3-ambition-trasera.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ficha técnica / Especificaciones&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;Motor y prestaciones: &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;(hacer clic para agrandar la ficha)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SStifdNhFyI/AAAAAAAAAIY/iWt1vSMGQsk/s1600-h/motores-gasolina-audi-a3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272416081324087074" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SStifdNhFyI/AAAAAAAAAIY/iWt1vSMGQsk/s200/motores-gasolina-audi-a3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SStiXCCh_AI/AAAAAAAAAIQ/FCg1sJZ1Ub4/s1600-h/motores-diesel-audi-a3.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SStiXCCh_AI/AAAAAAAAAIQ/FCg1sJZ1Ub4/s1600-h/motores-diesel-audi-a3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272415936591297538" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SStiXCCh_AI/AAAAAAAAAIQ/FCg1sJZ1Ub4/s200/motores-diesel-audi-a3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SStifdNhFyI/AAAAAAAAAIY/iWt1vSMGQsk/s1600-h/motores-gasolina-audi-a3.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SStifdNhFyI/AAAAAAAAAIY/iWt1vSMGQsk/s1600-h/motores-gasolina-audi-a3.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;Color exterior carrocería:&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;rojo, negro y blanco.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;Equipamiento incluído en el auto:&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Es el mismo del &lt;a href="http://audi-a3-diesel.blogspot.com/2008/11/sportback.html"&gt;Sportback&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;Características especiales: &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;- Disponible en versiones y acabados: Attraction, Ambition y Ambiente.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;- Posibilidad de equipar con el paquete exterior (carrocería) y el deportivo S line (emblema y asientos)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9096067085457142139-6479310825551363051?l=audi-a3-diesel.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/feeds/6479310825551363051/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9096067085457142139&amp;postID=6479310825551363051' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/6479310825551363051'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/6479310825551363051'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/2008/11/3-puertas.html' title='3 Puertas'/><author><name>David</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03304631857521372708</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SStiE9c97QI/AAAAAAAAAII/wAV8FloZIq8/s72-c/audi-a3-ambition.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9096067085457142139.post-1812058214513546191</id><published>2008-11-13T17:05:00.000-08:00</published><updated>2008-11-13T17:18:14.481-08:00</updated><title type='text'>TDIe</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRzRd5FfqMI/AAAAAAAAAGM/E7AhOuOhuEs/s1600-h/audi-a3-tdie.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5268315975586916546" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 94px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRzRd5FfqMI/AAAAAAAAAGM/E7AhOuOhuEs/s200/audi-a3-tdie.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRzRaxXLAAI/AAAAAAAAAGE/oYg39BK5-58/s1600-h/audi-a3-tdi-19.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5268315921973968898" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 132px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRzRaxXLAAI/AAAAAAAAAGE/oYg39BK5-58/s200/audi-a3-tdi-19.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Nuevo Audi A3 diesel TDIe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Propulsor: &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;1.9 cc 4 cilindros en línea – Caja de cambios manual de 5 marchas Desde: 22.501 €.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Potencia: 105 CV / 4.000 rpm&lt;br /&gt;Torque máximo: 250 NM / 1.900 revoluciones por minuto&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gasto de combustible: 4.5 litros cada cien kilómetros de recorrido (usar 51 cetanos)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Capacidad de acelerar: cero a cien kilómetros por hora en 11.4 segundos&lt;br /&gt;Rapidez punta: 194 km / h&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tono externo: blanco, negro o rojo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Características:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Llantas de acero con tapa cubos de 16”&lt;br /&gt;- Neumáticos con resistencia optimizada a la rodadura.&lt;br /&gt;- Radio con CD lector MP3 y conexión auxiliar-in&lt;br /&gt;- Termómetro&lt;br /&gt;- Suspensión optimizada&lt;br /&gt;- Indicador de la marcha remendada para ahorrar.&lt;br /&gt;- Tapicería “Modul”&lt;br /&gt;- Climatizador manual&lt;br /&gt;- Faros para niebla&lt;br /&gt;- Desarrollo más largo de la 3ª a la 5ª&lt;br /&gt;- Con inserciones mate&lt;br /&gt;- Emisiones de CO2 más bajas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este coche realmente está muy bueno basta hacer el test o prueba y darse cuenta de la suavidad de conducción y el bajo gasto de combustible. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9096067085457142139-1812058214513546191?l=audi-a3-diesel.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/feeds/1812058214513546191/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9096067085457142139&amp;postID=1812058214513546191' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/1812058214513546191'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/1812058214513546191'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/2008/11/tdie.html' title='TDIe'/><author><name>David</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03304631857521372708</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRzRd5FfqMI/AAAAAAAAAGM/E7AhOuOhuEs/s72-c/audi-a3-tdie.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9096067085457142139.post-7491959103394569407</id><published>2008-11-13T13:51:00.000-08:00</published><updated>2009-01-16T08:51:29.483-08:00</updated><title type='text'>Sportback</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRyjje1CcNI/AAAAAAAAAF0/_YXjhIMvxKA/s1600-h/audi-a3-sportback-ambiente.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5268265494082908370" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 120px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRyjje1CcNI/AAAAAAAAAF0/_YXjhIMvxKA/s200/audi-a3-sportback-ambiente.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRyjpCUOKkI/AAAAAAAAAF8/jqJimOzZIqQ/s1600-h/audi-a3-sportback.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5268265589508287042" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 120px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRyjpCUOKkI/AAAAAAAAAF8/jqJimOzZIqQ/s200/audi-a3-sportback.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Acabado: &lt;strong&gt;Ambiente &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Motores:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;Gasolina&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;1.4 FSI, Turbo, 16 Válv. En 6 Vel 26.061 € O s tronic 28.201 €&lt;br /&gt;Poder: 125 CV a 5.000 rpm&lt;br /&gt;Torque: 200 NM/1.500 – 4000 revoluciones por minuto&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Autonomía: 6 Litros/100 km.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Velocidad tope: 203 km/h&lt;br /&gt;Poder acelerando: 0-100 kilómetros/hora 9.6 seg.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;1.8 TFSI, tracción delantera - 6 velocidades 28.071 € o s tronic 30.211 € o 6 velocidades con quatro 31.451 €&lt;br /&gt;162 HP 5.000 - 6.200&lt;br /&gt;250 NM/1.800 – 5.000&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;6.8l/100 kilómetros&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;222 km/h&lt;br /&gt;0-100 km/h 7.7 s.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;2.0 T 204 HP - 6 vel. 31.501 €&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Diesel&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;1.9 TDI 106 HP en 5 vel. 26.991 €. - s tronic 29.741 €.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2 litros TDI 140 kw en 6 vel. 28.521 € o s tronic 30.661 €. o 6 v + quattro 30.671 €.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2.0 · 170 CV – · 30.401 € - · 32.541 € o · 32.551 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;Color externo:&lt;/strong&gt; negro y rojo brillante y blanco ibis.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Viene con:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Por Fuera&lt;br /&gt;- Retrovisores exteriores eléctricos&lt;br /&gt;- Logo trasero de modelo y cilindrada&lt;br /&gt;- Faros antiniebla o neblineros&lt;br /&gt;- Faros principales halógenos&lt;br /&gt;- Con Luz parte trasera antiniebla&lt;br /&gt;- Alcance de las luces automático&lt;br /&gt;- Techo duro&lt;br /&gt;- Portón del maletero stándar&lt;br /&gt;- Embellecedores&lt;br /&gt;- Limpialuneta trasera&lt;br /&gt;- Soporte trasero para matrícula ECE&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Ruedas&lt;br /&gt;- Llantas de aleación ligera 7,5J x 17 en diseño de 5 brazos&lt;br /&gt;- Neumáticos 225/45 R17 94Y&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;A Dentro&lt;br /&gt;- Retrovisor interior sin deslumbramiento&lt;br /&gt;- Inserciones en Micrometalic&lt;br /&gt;- Alfombrillas Velours&lt;br /&gt;- Revestimiento del suelo del maletero reversible&lt;br /&gt;- Panel parasol&lt;br /&gt;- Climatizador&lt;br /&gt;- Botiquín y triángulo caso de emergencia&lt;br /&gt;- Elevalunas eléctricos adelante y atrás&lt;br /&gt;- Encendedor y cenicero para fumar&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Manubrio&lt;br /&gt;- Manubrio deportivo multifuncional material cuero, diseño de 3 radios con levas de cambio&lt;br /&gt;- Palanca de cambio en cuero y plástico&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Comodidad&lt;br /&gt;- Apoyabrazos central delantero&lt;br /&gt;- Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos para todas las plazas&lt;br /&gt;- Control de colocación del cinturón de seguridad&lt;br /&gt;- Reposacabezas delanteros&lt;br /&gt;- Respaldo posterior abatible&lt;br /&gt;- Sistema de seguridad para apoyacabezas&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Técnica&lt;br /&gt;- Amortiguadores posteriores deportivos&lt;br /&gt;- Control de desgaste de frenado&lt;br /&gt;- Con Dirección asistida variable servotronic&lt;br /&gt;- Hill hold assist&lt;br /&gt;- Doble Air bag&lt;br /&gt;- Termómetro&lt;br /&gt;- Antirrobo: Inmovilizador&lt;br /&gt;- ESP&lt;br /&gt;- FIS&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Navegación y Música&lt;br /&gt;- Equipo de música Concert&lt;br /&gt;- Altavoces de alto rendimiento&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Extras:&lt;br /&gt;- Tapicería en tela Dynamic&lt;br /&gt;- Cambio automático de 6 etapas tiptronic®&lt;br /&gt;- Plataforma 5&lt;br /&gt;- Control extensiones de la homologación tipo europea&lt;br /&gt;- Normativa y placa EU 4&lt;br /&gt;- Hechura de fabricación estándar&lt;br /&gt;- Prolongación de los intervalos de mantención&lt;br /&gt;- Clase peso posterior sin determinar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Ambition&lt;/strong&gt; Incluye todo lo anterior además de la siguiente opción:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;3.2 V6 quattro 250 kw – automático 41.431 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Attraction&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Sólo viene con tapas de ruedas.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9096067085457142139-7491959103394569407?l=audi-a3-diesel.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/feeds/7491959103394569407/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9096067085457142139&amp;postID=7491959103394569407' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/7491959103394569407'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/7491959103394569407'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/2008/11/sportback.html' title='Sportback'/><author><name>David</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03304631857521372708</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRyjje1CcNI/AAAAAAAAAF0/_YXjhIMvxKA/s72-c/audi-a3-sportback-ambiente.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9096067085457142139.post-8053748890798793124</id><published>2008-11-13T12:19:00.000-08:00</published><updated>2009-01-16T08:47:01.894-08:00</updated><title type='text'>Cabrio</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRyRFAI86NI/AAAAAAAAAFs/nkTAp2DIBAc/s1600-h/audi-a3-cabrio-2009.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5268245179239557330" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 120px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRyRFAI86NI/AAAAAAAAAFs/nkTAp2DIBAc/s200/audi-a3-cabrio-2009.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRyQ-lpXfwI/AAAAAAAAAFk/QhDcHefn2eI/s1600-h/audi-a3-cabrio.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5268245069048545026" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 120px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRyQ-lpXfwI/AAAAAAAAAFk/QhDcHefn2eI/s200/audi-a3-cabrio.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Ficha técnica Cabrio:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Attraction&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Propulsores:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Gasolina &lt;/em&gt;&lt;br /&gt;1.8 TFSI, Turbo alimentado, 16 Válvulas: 6 Velocidades 32.031 € - S tronic 34.221 €&lt;br /&gt;Potencia máxima: 160 CV a 5.000 - 6.200 rpm&lt;br /&gt;Par: 250 NM/1.500 – 4200 rpm&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Consumo de gasóleo: 7,3 L/100 km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Velocidad máxima: 218 km/h&lt;br /&gt;Aceleración: 0-100 kilómetros/hora 8.3 segundos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2.0 TFSI, tracción delantera: 6 velocidades 34.301 €&lt;br /&gt;200 CV 5.100 – 6.000&lt;br /&gt;280 NM/1.800 – 5.000&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7.6l/100 km&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;231 km/h&lt;br /&gt;0-100 km/h 7.5 s.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Diesel&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;1.9 TDI 105 CV en caja de cambios de 5 vel 29.841 €.&lt;br /&gt;2.0 TDI 142 HP en 6 vel. 34.431 € o S tronic 33.531 €.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Colores:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Capota: azul, negro o rojo.&lt;br /&gt;Carrocería: blanco ibis, rojo brillante o negro brillante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Equipamiento base: &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Exterior&lt;br /&gt;- Espejos Retrovisores exteriores derecho y izquierdo convexo y asférico respectivamente&lt;br /&gt;- Retrovisores exteriores eléctricos&lt;br /&gt;- Cristales antitérmicos tintados en verde&lt;br /&gt;- Inscripción trasera del modelo y cilindrada&lt;br /&gt;- Luces antiniebla o neblineros&lt;br /&gt;- Faros principales halógenos&lt;br /&gt;- Luz de marcha diurna&lt;br /&gt;- Luz trasera antiniebla&lt;br /&gt;- Regulación automática del alcance de los faros&lt;br /&gt;- Capota elécrica semiautomática de 9 segundos&lt;br /&gt;- Carcasa de los retrovisores exteriores mismo color de la carrocería&lt;br /&gt;- Cierre estándar del portón del maletero&lt;br /&gt;- Depósito de carbón activo&lt;br /&gt;- Embellecedores&lt;br /&gt;- No tiene dispositivo de remolque&lt;br /&gt;- No posee spoiler posterior&lt;br /&gt;- Soporte trasero para matrícula ECE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llantas y Neumáticos&lt;br /&gt;- Llantas de aleación ligera 6,5J x 16 en diseño de 7 radios&lt;br /&gt;- Rueda de repuesto tamaño menor&lt;br /&gt;- Herramientas de a bordo con gato hidráulico&lt;br /&gt;- Neumáticos 205/55 R16”&lt;br /&gt;- Tornillos de rueda estándar&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Interior&lt;br /&gt;- Espejo Retrovisor interior antideslumbrante&lt;br /&gt;- Con Inserciones&lt;br /&gt;- Alfombrillas delanteras y traseras Velours&lt;br /&gt;- Alfombra maletero reversible&lt;br /&gt;- Climatizador de confort&lt;br /&gt;- Triángulo y botiquín para emergencia&lt;br /&gt;- Cuadro de instrumentos&lt;br /&gt;- Elevalunas o alzavidrios eléctricos delanteros&lt;br /&gt;- Espejos de cortesía iluminados&lt;br /&gt;- Indicador del nivel de agua del limpiaparabrisas&lt;br /&gt;- Instrucciones en español&lt;br /&gt;- Molduras de entrada en los bordes de las puertas&lt;br /&gt;- Paquete fumador&lt;br /&gt;- Sin posavasos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Volante - Pomo&lt;br /&gt;- Volante cuero diseño de 4 radios&lt;br /&gt;- Pomo palanca de cambio en plástico/cuero&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Asientos&lt;br /&gt;- Regulación de la altura del conductor de forma manual&lt;br /&gt;- Fijación para asientos infantiles ISOFIX en las plazas traseras exteriores&lt;br /&gt;- Asientos delanteros función easy entry&lt;br /&gt;- Banqueta de los asientos traseros no dividida y respaldos divididos abatibles por separado&lt;br /&gt;- Reposacabezas delanteros y traseros&lt;br /&gt;- Sistema de seguridad para apoyacabezas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguridad&lt;br /&gt;- Control de desgaste de las pastillas de freno&lt;br /&gt;- Dirección asistida servotronic&lt;br /&gt;- Airbag laterales delanteros&lt;br /&gt;- Airbags para conductor y acompañante&lt;br /&gt;- Boca de carga - módulo 1 con inserción&lt;br /&gt;- Control remoto para cierre centralizado&lt;br /&gt;- Guía izquierda&lt;br /&gt;- Inmovilizador electrónico de seguridad antirrobo&lt;br /&gt;- Programa electrónico de estabilización ESP&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Audio - Telefonía&lt;br /&gt;- Equipo de radio Concert&lt;br /&gt;- Altavoces o parlantes alto rendimiento&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Ambition &lt;/strong&gt;Incluye todo lo anterior además:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- La versión 2 litros nafta se puede elegir también con S tronic&lt;br /&gt;&lt;a name="standardContent"&gt;&lt;/a&gt;- Llantas de aleación 7J x 17 en diseño de 5 radios&lt;br /&gt;- Neumáticos tamaño 225/45 R17 91W&lt;br /&gt;- Volante deportivo de cuero de 3 radios con levas para S tronic&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9096067085457142139-8053748890798793124?l=audi-a3-diesel.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/feeds/8053748890798793124/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9096067085457142139&amp;postID=8053748890798793124' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/8053748890798793124'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/8053748890798793124'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/2008/11/cabrio.html' title='Cabrio'/><author><name>David</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03304631857521372708</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRyRFAI86NI/AAAAAAAAAFs/nkTAp2DIBAc/s72-c/audi-a3-cabrio-2009.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9096067085457142139.post-2353764640677827389</id><published>2008-11-12T15:09:00.000-08:00</published><updated>2009-01-16T08:31:40.345-08:00</updated><title type='text'>S3</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRtnEEhSDUI/AAAAAAAAAFc/cIBrkVeZ2f4/s1600-h/audi-s3-nuevo.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267917508770401602" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 120px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRtnEEhSDUI/AAAAAAAAAFc/cIBrkVeZ2f4/s200/audi-s3-nuevo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRtnAP8BFCI/AAAAAAAAAFU/thONZuP3X9k/s1600-h/audi-s3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267917443115848738" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 120px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRtnAP8BFCI/AAAAAAAAAFU/thONZuP3X9k/s200/audi-s3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;El Audi S3 es el más deportivo, potente y llamativo del segmento A3.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Transmisiones:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;6 Velocidades. 39.101 €. &lt;/li&gt;&lt;li&gt;S tronic. 41.331 €.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Propulsor:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;2.0 FSI, Turboalimentado, 16 Válvulas. Tracción quattro.&lt;br /&gt;Potencia máxima: 265 CV/6.000 rpm&lt;br /&gt;Par: 350 NM/2.500 – 5000 rpm&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Características de Consumo: 8,4 L/100 km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Velocidad máxima: 250 km/h&lt;br /&gt;Aceleración: 0-100 kilometros/hora 5.7 segundos&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Colores (básicos):&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;blanco ibis, rojo brillante y negro brillante.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Equipamiento incluido en el paquete:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Exterior&lt;br /&gt;- Espejo Retrovisor izquierdo asférico&lt;br /&gt;- Retrovisores exteriores eléctricos&lt;br /&gt;- Espejo Retrovisor derecho convexo&lt;br /&gt;- Cristales o vidrios antitérmicos levemente tintados en verde&lt;br /&gt;- Con inscripción trasera de modelo y cilindrada&lt;br /&gt;- Faros de niebla o neblineros&lt;br /&gt;- Lavafaros&lt;br /&gt;- Faros de Xenón plus&lt;br /&gt;- Luz trasera antiniebla&lt;br /&gt;- Luz de marcha diurna&lt;br /&gt;- Regulación automática del alcance de las luces&lt;br /&gt;- Sin apertura para techo&lt;br /&gt;- Alerón tipo S line&lt;br /&gt;- Carcasas de los retrovisores exteriores en óptica de aluminio&lt;br /&gt;- Soporte trasero para matrícula o patente ECE&lt;br /&gt;- Depósito de carbón activo&lt;br /&gt;- Incluye Embellecedores&lt;br /&gt;- Limpialuneta o limpia vidrio posterior&lt;br /&gt;- Sin dispositivo de remolque&lt;br /&gt;- Cierre estándar del portón del maletero&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Llantas y Neumáticos&lt;br /&gt;- Llantas de aleación ligera 7,5 J x 18”&lt;br /&gt;- Rueda de repuesto en tamaño reducido&lt;br /&gt;- Indicador de presión de inflado de neumáticos&lt;br /&gt;- Herramientas de a bordo más gato hidráulico&lt;br /&gt;- Neumáticos 225/40 R 18&lt;br /&gt;- Tornillos de rueda estándar&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Interior&lt;br /&gt;- Laptimer de medición de tiempos para circuitos&lt;br /&gt;- Retrovisor interior con sistema antideslumbrante&lt;br /&gt;- Inserciones decorativas en lacado brillante negro&lt;br /&gt;- Alfombrillas delanteras y traseras para los pies en velours&lt;br /&gt;- Revestimiento del suelo del maletero reversible&lt;br /&gt;- Panel parasol&lt;br /&gt;- Climatizador automático&lt;br /&gt;- Espejos de cortesía iluminados&lt;br /&gt;- Paquete fumador&lt;br /&gt;- Botiquín, triángulos de emergencia&lt;br /&gt;- Cuadro de instrumentos&lt;br /&gt;- Elevalunas o alzavidrios eléctricos delanteros y traseros&lt;br /&gt;- Indicador del nivel de agua del limpiaparabrisas&lt;br /&gt;- Molduras de entrada con inserción de aluminio e inscripción S3 en los umbrales de las puertas&lt;br /&gt;- Pedales en óptica de aluminio&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Volante y Pomo&lt;br /&gt;- Volante deportivo multifuncional de 3 radios con parte inferior achatada&lt;br /&gt;- Pomo de la palanca de cambio en plástico/cuero&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Comodidad&lt;br /&gt;- Apoyo lumbar de 4 vías&lt;br /&gt;- Asiento del conductor y acompañante con regulación manual en altura&lt;br /&gt;- 3 apoyacabezas posteriores&lt;br /&gt;- Reposacabezas delanteros&lt;br /&gt;- Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos para todas las plazas&lt;br /&gt;- Sistema de seguridad para apoyacabezas&lt;br /&gt;- Control del ajuste cinturón de seguridad&lt;br /&gt;- Respaldo del asiento posterior abatible&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Seguridad y Técnica&lt;br /&gt;- Amortiguación anterior&lt;br /&gt;- Tren de rodaje deportivo S&lt;br /&gt;- Control, indicador de desgaste de las pastillas de freno&lt;br /&gt;- Dirección asistida electromecánica&lt;br /&gt;- Indicador de temperatura exterior&lt;br /&gt;- Alarma antirrobo con protección antirremolque&lt;br /&gt;- Airbags para conductor y acompañante&lt;br /&gt;- sideguard&lt;br /&gt;- Boca de carga - módulo 1 con inserción&lt;br /&gt;- Control remoto electrónico para el cierre centralizado&lt;br /&gt;- Guía izquierda&lt;br /&gt;- Programa electrónico de estabilización (ESP)&lt;br /&gt;- Sistema de información al conductor (FIS)&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Audio&lt;br /&gt;- Radio Concert&lt;br /&gt;- Altavoces de alto rendimiento y fidelidad.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Equipamiento extra de serie&lt;br /&gt;- Asiento del conductor y acompañante confort deportivo&lt;br /&gt;- Tapizado de asientos en combinación tela Júpiter con cuero&lt;br /&gt;- En acabado Ambition&lt;br /&gt;- Exelente calidad&lt;br /&gt;- Clase de grupos de plataforma 5&lt;br /&gt;- Incremento del primer llenado de combustible&lt;br /&gt;- No es vehículo especial, versión estándar&lt;br /&gt;- Placa de tipo especial EU&lt;br /&gt;- Fabricación estándar&lt;br /&gt;- Buena prolongación de los intervalos de mantenimiento &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9096067085457142139-2353764640677827389?l=audi-a3-diesel.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/feeds/2353764640677827389/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9096067085457142139&amp;postID=2353764640677827389' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/2353764640677827389'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/2353764640677827389'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/2008/11/s3.html' title='S3'/><author><name>David</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03304631857521372708</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRtnEEhSDUI/AAAAAAAAAFc/cIBrkVeZ2f4/s72-c/audi-s3-nuevo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9096067085457142139.post-2172485347727590804</id><published>2008-11-12T14:41:00.000-08:00</published><updated>2008-11-14T21:13:02.101-08:00</updated><title type='text'>S3 Sportback</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRtfx9n5thI/AAAAAAAAAFE/BENTHCKMR8w/s1600-h/s3-sportback.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267909501100078610" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 120px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRtfx9n5thI/AAAAAAAAAFE/BENTHCKMR8w/s200/s3-sportback.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRtf5JW6WUI/AAAAAAAAAFM/3yfBZAxD36I/s1600-h/s3-sportback-nuevo.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267909624509126978" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 120px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRtf5JW6WUI/AAAAAAAAAFM/3yfBZAxD36I/s200/s3-sportback-nuevo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;La opción de elegir en este sportback (que quiere decir que es de 5 puertas) se hace en el tipo de transmisión que se desea, y influye en el precio:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Manual 6 Velocidades 39.771 €. &lt;/li&gt;&lt;li&gt;S tronic 42.001 €.&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Motor:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;2.0 TFSI, 16 Válvulas. Tracción a las cuatro ruedas quattro.&lt;br /&gt;Potencia: 265 CV/6.000 rpm&lt;br /&gt;Par: 350 NM/2.500 - 5000 rpm&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Consumo: 8,5 L/100 km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Velocidad máxima: 250 km/h (limitada electronicamente)&lt;br /&gt;Aceleración: 0/100 km/h 5.8 segundos.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Color exterior del auto (básico): &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;blanco ibis, negro brillante, rojo brillante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Equipamiento:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es el mismo del S3 (3 puertas)&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9096067085457142139-2172485347727590804?l=audi-a3-diesel.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/feeds/2172485347727590804/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9096067085457142139&amp;postID=2172485347727590804' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/2172485347727590804'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/2172485347727590804'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/2008/11/s3-sportback.html' title='S3 Sportback'/><author><name>David</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03304631857521372708</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRtfx9n5thI/AAAAAAAAAFE/BENTHCKMR8w/s72-c/s3-sportback.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9096067085457142139.post-7771712159608655078</id><published>2008-11-11T14:53:00.000-08:00</published><updated>2008-11-11T15:16:23.839-08:00</updated><title type='text'>Fotos Generacion 2</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Fotos Audi A3. Segunda 2ª generación años 2003, 2004, 2005 en adelante.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Más abajo algunos fondos de pantalla.&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Hacer clic en ellas para ver en tamaño grandes.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNK0wd6HI/AAAAAAAAADU/XDxf_9dlwpU/s1600-h/audi-a3-2007.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267537193774999666" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNK0wd6HI/AAAAAAAAADU/XDxf_9dlwpU/s200/audi-a3-2007.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNPHtCS_I/AAAAAAAAADc/-es5_l8Ro9s/s1600-h/audi-a3-2008.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267537267580357618" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNPHtCS_I/AAAAAAAAADc/-es5_l8Ro9s/s200/audi-a3-2008.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNYvei96I/AAAAAAAAADs/Q6knTbSASsE/s1600-h/audi-a3-interior.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267537432875825058" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNYvei96I/AAAAAAAAADs/Q6knTbSASsE/s200/audi-a3-interior.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNfOkzLUI/AAAAAAAAAD0/tfuKZTzXDMI/s1600-h/audi-a3-motor-20t-fsi.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267537544302767426" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNfOkzLUI/AAAAAAAAAD0/tfuKZTzXDMI/s200/audi-a3-motor-20t-fsi.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNtha2N8I/AAAAAAAAAEE/eanlIueUPy0/s1600-h/audi-a3-trasera.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267537789879465922" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNtha2N8I/AAAAAAAAAEE/eanlIueUPy0/s200/audi-a3-trasera.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNVq-EjfI/AAAAAAAAADk/1qat19BxoUg/s1600-h/audi-a3-frente.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267537380126264818" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNVq-EjfI/AAAAAAAAADk/1qat19BxoUg/s200/audi-a3-frente.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNjP5OltI/AAAAAAAAAD8/rvPGGE7NjDo/s1600-h/audi-a3-tablero.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267537613376362194" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNjP5OltI/AAAAAAAAAD8/rvPGGE7NjDo/s200/audi-a3-tablero.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoOTz_2zyI/AAAAAAAAAEs/cfLnkIwaXTU/s1600-h/Audi-A3-2da-generacion.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267538447701561122" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 124px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoOTz_2zyI/AAAAAAAAAEs/cfLnkIwaXTU/s200/Audi-A3-2da-generacion.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoOYKN6mxI/AAAAAAAAAE0/lWLV3b9aQPc/s1600-h/Audi-A3-2da-generacion-trasera.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267538522385586962" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 130px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoOYKN6mxI/AAAAAAAAAE0/lWLV3b9aQPc/s200/Audi-A3-2da-generacion-trasera.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Wallpapers y Fondos para la pantalla.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoN6gCW0eI/AAAAAAAAAEU/ZJ3X9ZPe4qQ/s1600-h/interior-audi-a3-nuevo.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267538012846608866" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoN6gCW0eI/AAAAAAAAAEU/ZJ3X9ZPe4qQ/s200/interior-audi-a3-nuevo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoODHPnWeI/AAAAAAAAAEc/vtvS8nCNYpY/s1600-h/tablero-tacometro-audi-a3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267538160810154466" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoODHPnWeI/AAAAAAAAAEc/vtvS8nCNYpY/s200/tablero-tacometro-audi-a3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoN0Uc2qpI/AAAAAAAAAEM/y4oh3gplU80/s1600-h/fondo-de-pantalla-audi-a3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267537906657307282" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoN0Uc2qpI/AAAAAAAAAEM/y4oh3gplU80/s200/fondo-de-pantalla-audi-a3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoOKp-6_xI/AAAAAAAAAEk/Evaro51Xk6c/s1600-h/wallpaper-audi-a3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267538290394464018" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoOKp-6_xI/AAAAAAAAAEk/Evaro51Xk6c/s200/wallpaper-audi-a3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9096067085457142139-7771712159608655078?l=audi-a3-diesel.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/feeds/7771712159608655078/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9096067085457142139&amp;postID=7771712159608655078' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/7771712159608655078'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/7771712159608655078'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/2008/11/fotos-generacion-2.html' title='Fotos Generacion 2'/><author><name>David</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03304631857521372708</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoNK0wd6HI/AAAAAAAAADU/XDxf_9dlwpU/s72-c/audi-a3-2007.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9096067085457142139.post-3870175367471306924</id><published>2008-11-11T14:25:00.000-08:00</published><updated>2008-11-11T14:44:02.462-08:00</updated><title type='text'>Fotos Generacion 1</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Galería del automovil en su primera 1ª generación. Años 1999, 2000, 2001, 2002.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Hacer clic en ellas para agrandarlas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoI2VQJNhI/AAAAAAAAADM/Vbt_5V_itKE/s1600-h/Audi-A3-1era-primera-generacion-trasera.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267532443674031634" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 126px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoI2VQJNhI/AAAAAAAAADM/Vbt_5V_itKE/s200/Audi-A3-1era-primera-generacion-trasera.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoIvvqSMjI/AAAAAAAAADE/lrpk3roxFok/s1600-h/Audi-A3-1era-primera-generacion.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267532330503909938" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 114px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoIvvqSMjI/AAAAAAAAADE/lrpk3roxFok/s200/Audi-A3-1era-primera-generacion.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoHuTah-WI/AAAAAAAAAC8/pcx-0TkVy1A/s1600-h/audi-a3-primera-generacion.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267531206230145378" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoHuTah-WI/AAAAAAAAAC8/pcx-0TkVy1A/s200/audi-a3-primera-generacion.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoHpvTGLLI/AAAAAAAAAC0/PLndAjwSmU0/s1600-h/audi-a3-farol.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267531127815810226" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoHpvTGLLI/AAAAAAAAAC0/PLndAjwSmU0/s200/audi-a3-farol.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoHlA6hAzI/AAAAAAAAACs/FmPUzb_t-us/s1600-h/audi-a3-ano-2000.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267531046645203762" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoHlA6hAzI/AAAAAAAAACs/FmPUzb_t-us/s200/audi-a3-ano-2000.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoHaPP2x2I/AAAAAAAAACk/0N8PXA_0z-w/s1600-h/audi-a3-2001.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267530861514245986" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 128px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoHaPP2x2I/AAAAAAAAACk/0N8PXA_0z-w/s200/audi-a3-2001.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoHWLUPKbI/AAAAAAAAACc/DzDkeHDq-3M/s1600-h/audi-a3-2000.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267530791739402674" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoHWLUPKbI/AAAAAAAAACc/DzDkeHDq-3M/s200/audi-a3-2000.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoHQ4ZxyOI/AAAAAAAAACU/LZec0jE7WXY/s1600-h/audi-a3-3puertas.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267530700763023586" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoHQ4ZxyOI/AAAAAAAAACU/LZec0jE7WXY/s200/audi-a3-3puertas.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoHMuTYADI/AAAAAAAAACM/a3L1ncP-Z-o/s1600-h/audi-a3-1.8t-2001.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267530629332336690" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 139px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoHMuTYADI/AAAAAAAAACM/a3L1ncP-Z-o/s200/audi-a3-1.8t-2001.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9096067085457142139-3870175367471306924?l=audi-a3-diesel.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/feeds/3870175367471306924/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9096067085457142139&amp;postID=3870175367471306924' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/3870175367471306924'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/3870175367471306924'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/2008/11/fotos-generacion-1.html' title='Fotos Generacion 1'/><author><name>David</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03304631857521372708</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRoI2VQJNhI/AAAAAAAAADM/Vbt_5V_itKE/s72-c/Audi-A3-1era-primera-generacion-trasera.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9096067085457142139.post-44407434752967863</id><published>2008-11-09T18:01:00.000-08:00</published><updated>2008-11-09T18:18:47.651-08:00</updated><title type='text'>Spot Videos</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Selección de spots y videos del auto.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Andando junto al S3&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Dxc-6w4G0V0&amp;amp;hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash" fs="1" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Español: "Extremadamente bien preparado"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/3I6NWagzeMY&amp;amp;hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash" fs="1" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/R38Gc8pvdVo&amp;amp;hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash" fs="1" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Clip hecho por un propietario de un 2.0 T FSI S line&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/zfhSACRNT3I&amp;amp;hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash" fs="1" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9096067085457142139-44407434752967863?l=audi-a3-diesel.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/feeds/44407434752967863/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9096067085457142139&amp;postID=44407434752967863' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/44407434752967863'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/44407434752967863'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/2008/11/spot-videos.html' title='Spot Videos'/><author><name>David</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03304631857521372708</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9096067085457142139.post-2352751704327214466</id><published>2008-11-08T13:54:00.000-08:00</published><updated>2008-11-08T13:55:23.223-08:00</updated><title type='text'>Tiendas de Venta Segunda Mano</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Algunos sitios web y tiendas de venta Audi A3 segunda mano:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;No está demás recomendar que si has decidido comprar un auto usado, que compruebes que está en buen estado, lo ideal con algún mecánico de confianza y lo conduzcas previamente antes de comprarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Argentina:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;autocosmos.com.ar&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;AutosCar paseo del usado – av. 44 -142, La Plata&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Chile:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Palace Car – avenida Padre Hurtado Norte 1246, comuna Vitacura, Santiago&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;chileautos.cl&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;strong&gt;España:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;cochesenred.com&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;segundamano.es&lt;/li&gt;&lt;li&gt;elmejorcoche.com&lt;/li&gt;&lt;li&gt;cochesdeocasion.com&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;Precios aproximados para comprar de segunda mano:&lt;br /&gt;Primer precio en dólares estadounidenses, segundo precio en pesos Chilenos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;versión:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;1.8 T 3 puertas, turbo, Año 2001 $ 9.500 dólares estadounidenses - $ 5.700.000 pesos (Chile)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;1.8 T, turbo, gasolina, año 2002 $ 11.500 USD - $ 6.900.000 pesos (Chile)&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;3.2 V6 FSI, 3 ptas. quattro, 2005 $ 41.900 - $ 25.000.000 pesos&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;1.6 Sportback, gasolina, 2006 $ 16.500 USD - $ 9.900.000 &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;2.0 Sportback FSI, 2006, transmisión automática tiptronic $ 20.000 - $ 11.950.000&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;2.0 diesel TDI, 2007 $ 24.000 – $ 14.400.000&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9096067085457142139-2352751704327214466?l=audi-a3-diesel.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/feeds/2352751704327214466/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9096067085457142139&amp;postID=2352751704327214466' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/2352751704327214466'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/2352751704327214466'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/2008/11/tiendas-de-venta-segunda-mano.html' title='Tiendas de Venta Segunda Mano'/><author><name>David</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03304631857521372708</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9096067085457142139.post-7787276368414673199</id><published>2008-11-08T06:43:00.000-08:00</published><updated>2008-11-08T06:51:47.833-08:00</updated><title type='text'>Mantenimiento: Piezas, Recambios y Mantencion</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRWmoSMX-CI/AAAAAAAAACA/tGRInnW_zZ8/s1600-h/Cables-Bujias.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266298550288381986" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 259px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRWmoSMX-CI/AAAAAAAAACA/tGRInnW_zZ8/s320/Cables-Bujias.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;La mantención de este automovil es cara, no es barata, ya que es una marca de lujo. Esto sobre todo en los talleres y concesionarios autorizados de la marca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por ejemplo en Chile el rectificado de discos de freno junto con el cambio de las pastillas de freno sale $200.000 pesos chilenos, equivale a 390 dólares estadounidenses aproximados.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;A continuación una lista de las piezas, recambios y repuestos con sus precios aproximados (dependiendo del lugar de compra) los precios están en Euros €.&lt;br /&gt;El modelo que se tiene de referencia para las piezas es el nuevo Sportback 2.0 FSI 150 CV.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Exterior:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Juego de pastillas de freno marca Bosch 32 € iva incluido.&lt;br /&gt;Un disco de freno marca Bosch 63 €.&lt;br /&gt;Dos amortiguadores delanteros 170 €.&lt;br /&gt;Dos amortiguadores traseros 134 €.&lt;br /&gt;Juego suspensión, amortiguador marca Koni 656 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Motor (algunos elementos del afinamiento):&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Filtro de combustible Knecht 9 €.&lt;br /&gt;Filtro de aceite Knecht 10 €.&lt;br /&gt;Filtro de aire Mann 15 €.&lt;br /&gt;Filtro del aire del habitáculo Mann 8 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Correas:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Cadena de distribución Febi Bilstein 48 €.&lt;br /&gt;Correa dentada Continental 28 €.&lt;br /&gt;Correa trapecial o trapezoidal Poli V Continental 13 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Encendido:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Bujía Bosch 5 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Embrague:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Cojinete de desembrague Valeo 43 €.&lt;br /&gt;Kit embrague Luk 295 €.&lt;br /&gt;Volante motor Luk 613 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Bomba:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Bomba de agua SKF 81 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Juntas:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Anillo de juntas, vástago de válvula Elring 4 €&lt;br /&gt;Anillo retén, cigüeñal Elring 21 €.&lt;br /&gt;Junta, culata Elring 37 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Recambios motor:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Suspensión, caja de cambios Febi Bilstein 50 €.&lt;br /&gt;Tapón roscado colector de aceite Febi Bilstein 2 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Parte electricidad, iluminación:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Un faro antiniebla o neblinero Hella 83 €.&lt;br /&gt;Un faro principal Magneti Marelli 323 €.&lt;br /&gt;Bombilla o ampolleta de xenón, sin información por el momento.&lt;br /&gt;Lámpara o ampolleta principal Osram 8 €.&lt;br /&gt;Dos lámparas o ampolletas incandescente trasera Osram 2 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Alternador y arranque:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Alternador Delco Remy 238 €.&lt;br /&gt;Motor de arranque Delco Remy 119 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Elevalunas o alzavidrios eléctricos:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Patín, elevalunas Valeo 95 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Enfriamiento:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Radiador de refrigeración del propulsor NRF 105 €.&lt;br /&gt;Climatización, elementos del aire acondicionado:&lt;br /&gt;Compresor aire acondicionado Da Silva 595 €.&lt;br /&gt;Condensador NRF 199 €.&lt;br /&gt;Evaporador Ava 246 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Limpiaparabrisas:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Escobilla Champion 12 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Retrovisor:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Espejo retrovisor Spj 171 €.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Fuente: www . Oscaro . es&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9096067085457142139-7787276368414673199?l=audi-a3-diesel.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/feeds/7787276368414673199/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9096067085457142139&amp;postID=7787276368414673199' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/7787276368414673199'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9096067085457142139/posts/default/7787276368414673199'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://audi-a3-diesel.blogspot.com/2008/11/mantenimiento-piezas-recambios-y.html' title='Mantenimiento: Piezas, Recambios y Mantencion'/><author><name>David</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03304631857521372708</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_F0wdEbNO-FI/SRWmoSMX-CI/AAAAAAAAACA/tGRInnW_zZ8/s72-c/Cables-Bujias.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
